Cuando el freno de mano no hace su función supongo que se habrá destensado. Alguien puede decirme que hacer?
Gracias

Hola amigos, vendo mi GP matriculada 2011 porque ya no la saco y me he pillado un coche nuevo y hay que vender algo. LLeva 9600 kms, la revisión de los 10000 kms ya está hecha. Lleva amortiguador BITUBO detrás(cambio espectacular) y muelles y aceite bitubo delante. En la última revisión le puse los rodillas nuevos DR. PULey los triangulares y un muelle polini en el embrague(algo más duro).
Neumáticos nuevos a los 7500 kms. Es negra.
Pido 6000. Excelente estado.
La tengo en Castellón.

Voy a buscar foticos pa poner.

Hola, yo metí las de serie para sustituir a las las de serie, es decir 19. Estaban para el arrastre y debía cambiar las redondas por las que hay ahora las puley.
Pero veo que aquí influyen tab la forma pues con las redondas de 19 iba muy bien en aceleración. Ahora para no tener que comprar nuevos rodillos, vamos a meter muelle duro en el embrague a ver si contraresta, es más barato.

Un dato más, el cuenta vueltas no pasa de 6500 rpm salvo cuando ya sube de 150-160 por hora.

Bueno ya hemos hecho la revisión de los 10.000(en realidad llevaba 9000). Rodillos de origen hechos polvo, he cambiado por los nuevos Puley poriginales y mi sorpresa es que ahora la moto no acelera nada. Es como si se hubiese alargado muchísmo el desarrollo. Son los que envía gilera y no lo entiendo.
Alguna sugerencia?? hay que cambiar algo más que no me han hecho?.
Por cierto, ahora la velocidad punta es muyyy elevada y el consumo ridículo (medio depósito 190 kms), pero yo la verdad, ha perdido todas las buenas sensaciones que tenía...

Muy bien, pero me falta un dato, cual es la capacidad de aceite del carter, que lo voy a cambiar ahora...
Gracias

Sigues vendiendo lote o puedes vender el variador por separado?

Tienes todavía el variador?

Gracias. Otra cosa, he leído algo de nuevo sofware, ¿esta lo lleva ya? o lo tengo que pedir en la revisión de los 10000.

Gracias. Otra cosa, he leído algo de nuevo sofware, ¿esta lo lleva ya? o lo tengo que pedir en la revisión de los 10000.

Hola amigos GPeros
Tengo que hacer en breve la revisión de los 10000 kms, aunque solo sea por tiempo pues cumplirá 3 años en Diciembre y llevo 8200 kms y el aceite igual no está muy bien ya. Alguien d e la zona de Castellón podría recomendar taller? la verdad que como veo tanta disparidad de precios, me da un poco de miedo. Y llevarla a un mecánico de RRs no creo que funcione muy bien. Aquí he visto el conce CON 2 PISTONES pero no tengo ni idea de como trabajan y si son caros o no.
Gracias por anticipado.

Qué rodillos traen de serie, los planos o los redondos?
La mía es de fab. 2010 aunque la compré en 2011.

Ya se solucionó pinchando el latiguillo del sobrante de gases de gasolina, este lleva una válvula que se obstruye(lo ideal es cambiarla) y por ello lo de los gases.

Otra cosita , quizá está resumido en este hilo pero por no leerlo entero..La verdad es la primera escuter que tengo y no tengo experiencia en estos motores. Llevo 5700 kms y me gustaría saber si algo (rodillos, o lo que sea) se suele ir antes de los 10000, aunque no debería por ser esta cifra la primera revisión "real" de la moto.
Es que no me gustaría irme a Jerez con ella y que por el camino pete algo...

Saludos

Hola amigos, yo llevo 5700 kms con los originales y aguantan pero está muy escalonado por los lados el de atrás y se hace muy inestable en curva. Que os ha durado el trasero a vosOtros?. Ya he preguntado y creo que fabrican la medida trasera en miCHELÍN POWER PURE lo cual es blandito pero...el grip será fantástico. Yo será el próximo en poner al volver de jEREZ. Delantero solo Pirelli por ahora.

Una pregunta, que os han durado las originales delanteras??