Vaya caramelito, sabes cuanto cuesta el cambio de nombre? Acabo de vender mi nexus para buscar una gp, pero no tengo la hucha llena todavía...

Cuenta con otro par de ojos por granollers, suerte...

Gracias, no conocía esta página... Ahora la tengo en favoritos!
Saludos

f-v Escribió: [Ver Mensaje]

Vamos que es una GP con el inconveniente de la cúpula fija......

por mas que el vendedor (muy amable y majo) insistía en que no tenía nada que ver, ni de motor (1cv?) ni de chasis (que va mas sobre railes?) mi impresión ha sido idéntica a la descrita mil veces de la GP aquí.
Ahora el siguiente paso será mirar gp's de ocasión y comparar en primera persona, y hacer hucha!

Saludos!

Gracias chuky, de momento creo que me espero a año nuevo, y prefiero ocasión más chuches jeje

Me ha gustado:
Posición de conducción, buen sofà, con mucho sitio para las piernas pero con un manillar muy cerrado, a buena altura por eso, puede qu debido a mi embergadura.
Motor y cambio. 10.
Frenos. 9. Peca mínimamente por que el tacto no es el de una R y ya está. Las pastillas son duras y me imagino que al límite se agradecería más mordiente.
Dinamismo y comportamiento en curva. Sensaciones en general.

Mi no gustar:
La protección aerodinámica en la parte superior, menos mal que no ha llovido!
Suspension trasera. Para mí, indispensable recurrir a mayor calidad\€.
Huecos. Bajo el asiento es el que hay, pero una guantera se echa en falta.
Peso en parado, mas al bajar que al subir, imagino que como en marcha se disimula bastante...

Me habré olvidado mil cosas, preguntad por cualquier duda, Ok?
Conclusión... Ahorrando espero la moto que yo quiero... Jaja(perdón)

Va a ser la GP, no me gusta la estética de la srv aún que tenía la esperanza del directo, pero no, y ya de paso solucionado lo de la cúpula.
Y de aquí una nueva duda, bueno dos. Nueva o segunda mano, y modelo 2008 o 2010?
Help please!

Y perdón por los ladrillos...

Oh my god!
No sé por donde empezar, así que haré una minicrónica según vaya recordando.
Bajarla del caballete ya demuestra su lastre, 241kg según el vendedor x, y los primeros metros voy tanteando las inercias la postura de conducción y el excesivo recorrido del gas, inmerso directamente en tráfico muy denso. A los 5 minutos ya flirteo entre coches y empiezo a sentir lo que empuja a la mínima insinuación. Muy pocas vibraciones y el feeling del embrague perfecto, y mas si comparo con mi nexus, y mejoró mucho con el Jcosta.
Abandono la ciudad y enrrosco por la nacional c17, el motor parece eléctrico, finura y aceleración lineal, clavado en 6500, muy bién, pero aparecen dos de sus principales defectos: protección de la cúpula, me he congelado,mido 1'90 pero me sobraba un palmo o más, y segundo, el amortiguador. Para el muelle que tiene le falta freno hidráulico y rebota de atrás, tampoco me he liado a jugar con la precarga ni se donde estaba... La horquilla un pelín blanda, peso 90 (y algo) kilazos
Y por último, prueba en curvas por la carretera de alella, Multiradios enlazados y paellas, mejor de lo que esperaba. Tumba con mucha seguridad e instintivamente, exige un poco de antebrazo para cambiar de dirección pero nada exagerado. Los frenos, notable alto, gratísimamente satisfecho, para frenar al bicho pide tirar del de atrás.
Media vuelta e invertimos el recorrido, radio de giro sobrado.
He parado a repostar llegando al conce, 12€ unos 80 km, no me he cortado ni pelo con el gas jeje ha sido on-off, menos en ciudad.

Bien, pues que he concertado prueba en un conce de barcelona, asi que comentaré mis impresiones... No he podido esperar a mañana para comentaroslo, estoy como un niño en la vispera de reyes jajaja
V's

Muy buenas, ya hace tiempo que hos voy leyendo y me he dicho que no pasaba mas sin saludar, soy de granollers, cerca de barcelona, y tengo una "sosa" nexus 500, que me tiene enamorao, pero me temo que solo seguirá con migo hasta el dia que cate una GP jeje...
Saludos!