Si, efectivamente es el que viene con el GPS, lo único es que me lo doblaron un poco, para que se viera mejor la pantalla.
Ahora bien, cuando lo llevas puesto con el GPS no se ven los testigos de detras, pero bueno , no es algo que utilice muy a menudo.

Un saludo,

Espero vuestros comentarios, porque yo también estoy interesado en adquirir uno , pero la verdad es que no se que resultado darán.

Un saludo a todos.

915233791 CREO RECORDAR

Yo he llevado la mia a PAR MOTOR
Cl/Norte, 21. Pregunta por Fernando . Ya tiene experiencia con las nuestras. Le hemos llevado dos.Si te pregunta dile que te manda Jesús Gutiérrez.(si quieres ir claro)

Un saludo,

Hola, yo la tengo asegurada en Helvettia Seguros.
A todo riesgo con franquicia de 10% y con un mínimo de 300 €, me cuesta 476 €.

Prefiero palmar un diez por cierto de un robo o un siniestro total que 2500 €.
Un saludo,

Pues estas hecho un artista, la verdad es que queda mu chulo.
A mi solo tuvieron que doblarme un poco la pletina que trae para ver perfectamente la pantalla, ya que se quedaba muy plana y no la veia del todo.

Saludos,

El mio es el Tom Tom Rider 1. Actualmente hay una segunda versión. Yo lo tengo desde hace tres o cuatro años y estoy contentísimo con el. Hace la función de manos libres para el teléfono con unos cascos bluetooth y es resistente al agua y "a los golpes" yo esto último he preferido no comprobarlo. Para mi es una maravilla, ya que permite hacerte unas buenas rutas y funciona genial. Además se puede comprar un accesorio para llevarlo en el coche también como GPS. Te puedo asegurar que no lo cambio. Ademas tiene encanto que de vez en cuando te meta por carreteras que hace tiempo que nadie utiliza . Hay que saber utilizarlo correctamente sino te encuentras de vez en cuando en carreteras de arena, pero tiene sus truquitos para evitar esto.
Para mi es una buena compra eso si , a mi me costo 500 € en el menaje de hogar, hace 3 o 4 años no me acuerdo.
Si quieres indagar un poco más:
http://www.tomtom.com/products/category.php?ID=1
A ver si hago alguna foto de como queda el enganche sin el gps para que se vea.

Un saludo a todos,

Bueno pues aquí os dejo como ha quedado la instalación del GPS.

Lo bueno que tenemos es que trae de serie el adaptador de corriente del gps, por lo que la instalación, ademas de quedar limpia, va perfecta. Tendremos energia cuando demos a la llave. En mi anterior moto al hacer yo la instalación tiraba de bateria automáticamente cuando lo metias.


Por cierto , si mi gps no funciona mal a 140 km/h de marcador vamos a 125. Osea que tenemos un velocímetro optimista.

Hola, todavía no he empezado a probar la moto en condiciones un poco más extremas.
Una vez que termine el rodaje, empezaré a realizar pruebas de frenos, aceleración y virajes en curvas, no obstante si puedo decir que si en mi taller de confianza me dan alguna solución para engrasar la cadena con un caballete de "R", el caballete de la gp800 tiene sus días contados. Me parece un caballete exagerado, así que si puedo ,fuera, sin entrar a valorar que te pueda levantar la moto en una tumbada, así que este va fuera. Los frenos tienen muy buena pinta Brembo serie oro (aunque sean de dos pistones y no de cuatro), eso si con la terminación que se merecen LATIGUILLOS METÁLICOS, eso es un buen detalle de la moto.

Un saludo a todos, ya van 450 km.

No la verdad, las estriberas se las dejaré a mi mujer, no obstante te vas haciendo poco a poco a esa postura.
Pero indudableme con el tiempo se hará comoda.

Un saludo,

Bueno, como a mi me gusta leer los comentarios de la gente que la compra y le hace sus primeros kilómetros, paso a comentaros mis primeros 120 km.

Los he realizado con mi hermano y con su tambien nueva gp800. De Madrid por San Martin de la Vega- ruta por San Isidro - Aranjuez y Yepes.
Debeis tener en cuenta que yo nunca he conducido un Scooter por lo que a lo mejor mi idea y mi valoración es algo distinta al resto.
Mis motos han sido. Dominator- Cbr 600-F - Cbr-1000 RR- y ahora GP800.
El primer contacto con ella ha sido tremendo ya que en todo momento me preguntaba porque andaba sin meterle la marcha( tenía que agarrar bien la empuñadura izquierda para evitar buscar el embrague), a continuación Gasolinera (susto porque los frenos hasta que se hacen no frenan nada). Aqui ya he empezado a notar que no sonaba nada y que tenía bastante empuje. He estado un poco torpe, porque viniendo de la moto que vengo, no se como tengo que poner los pies , porque estoy continuamente buscando las estriberas detras Al final me he hecho.
A partir de echar gasolina y callejear un poco por Madrid (no es para tanto el peso que tiene, te vas haciendo poco a poco), salgo a carretera. Ha sido magnífico, no se como explicarlo parecía que estaba en el sofa de mi casa jugando a un juego de motos de la xbox. Una vez que coges carretera no se escucha el motor, la moto ni se menea en curvas, la verdad es que no se explicar la sensación, pero os puedo asegurar que es muy buena. Los frenos han empezado a hacerse poco a poco, y con estos kilometros ya tiene una buena mordida. Solo me he llevado un susto al ir a pegar un golpe de gas en un semáforo y casi bloquear la rueda trasera- ya sabeis yo sigo buscando mi embrague.
Desconozco el tipo de horquilla que tiene (si es invertida o no), pero para mi beneficio, he visto que permite frenar en curva (dentro de unos limites claro) y que aunque tiende a levantar la moto (como es normal), si que deja hundirla un poco dentro de ella. La verdad es que tanto mi hermano como yo, cada 20 minutos haciamos un alto, para ver como iban. Os aseguro que si no da ningun problema mecánico, puedo decir que es la moto que buscaba.
Si que es cierto que no he cogido un scooter en mi vida, pero esto es lo que buscaba. Un scooter que en carretera y a 130-140 vas a medio gas (no he querido subir más que es muy nueva), que tiene fuerza de sobra y que transmite muy bien por donde pisa.
Eso y poder asegurarla a todo riesgo es una tranquilidad para mi.

Un saludo a todos y en lo que os pueda ayudar pues eso.

Hola Julio,

Espero que se te solucione el problema lo más rápidamente posible. Creo que estas haciendo todo lo humanamente posible para que te den una solución. Cuando leo tu mensaje se me ponen los pelos de punta. Espero de veras que la solución llegue pronto. Si te podemos ayudar en algo puedes contar conmigo.

Un saludo.

Gracias Asur por la página. Decia lo del soporte porque he leido (no se donde), que hay un soporte especial para esta moto, digo yo que será de gilera. Ya me enteraré cuando vaya a recogerla.
Por cierto la he pedido directamente con la maleta trasera. Nunca he sido partidario de las maletas en las RR, pero indudablemente esta moto la quiero para hacerme comodo, osea que maleta, y lo que haga falta , la pega es que no veo donde instalarle un Radio Mp3 o algo así, que es lo que le falta.
Todo se andará
Un saludo a todos,

Hola a todos,

Bueno el próximo día 10 de Junio me entregan la gp 800.
Vengo de una cbr 1000 rr, de la cual solo podré decir que es la mejor moto que he tenido. Pero como de momento no pienso entrar más en circuito, he decidido empezar a realizar viajes comodamente con mi mujer.

He visto y leido un monton de comentarios sobre todo tipo de scooter, pero mi elección a la hora de elegir este entre otros, ha sido el motor. Ya que aunque en carretera normalmente voy siempre a la velocidad permitida, me gusta saber que llevo moto suficiente. Si pretendo hacer viajes cargado y con mi mujer, prefiero disponer de caballos extra.

Ya veremos si me satisface lo suficiente como para no echar de menos mi anterior moto, que espero que si.

Se que no es el foro correcto, pero lo preguntaré aquí, si no molesta a los moderadores.
En mi anterior moto tenía instalado un Tom Tom Rider con las conexiones pertinentes que iban muy bien en la cbr, pero en esta no se que anclaje ponerle. ¿Alguien sabe algún sitio donde se pueda comprar? ¿Alguien lo ha puesto?.¿Alguien lo ha visto?

Bueno sin más que deciros de momento, no dudeis que pondré mis primeras impresiones,

un saludo a todos