Acabo de terminar mi primer deposito y me ha llegado a hacer 300kms hasta que se ha encendido la luz de reserva, cuando le he llenado el tanque he calculado el consumo y me ha hecho 317,3 kms con 17,5 litros con lo que me ha salido 5,5 l/100kms que me parece un consumo increible, sobre todo porque mas de la mitad de kilometros lo he hecho con paquete de unos 70 kgs y parte de esos kilometros en ciudad y caravanas.

Cuando este rodada y yo solo creo que podré bajar de los 5 l/100kms sin esfuerzo.

Hola a todos,

acabo de adquirir una magnifica GP800 negra, a la cual le he hecho 250kms en 2 días.

La moto va genial, pero me tiene bastante "mosqueado" que desde el kilometro 15 aproximadamente (me la entregaron con 3 kms) se me ha encendido el testigo amarillo de posible anomalia en el motor o la inyección (tiene el icono de un motor).

El problema es que no se queda fijo por mucho tiempo, sino que esta unos 2 o 3 minutos encendido hasta que se apaga.

El primer dia se me encendia a cada instante, y le hice 100 kms. Sin embargo hoy le he hecho 150 kms y solo se me ha encendido unos 10 segundos al cortar gas en una bajada a unos 100 km/h.

Noto un ligerisimo desajuste en la finura con que explosiona la chispa cuando esta encendido el piloto, pero en ningun momento se para ni el ralenti es irregular, muy muy raro.

Me la entregaron con 4 litros en el deposito de Gasolina 95, yo la he repostado con Gasolina 98 Ultimate de la BP.
¿Podrá ser este el problema?

¿Me aconsejais volver a llenar con 98 o mejor paso a gasolina 95?

Gracias por vuestra ayuda.

Hola a todos,

acabo de adquirir una magnifica GP800 negra, a la cual le he hecho 250kms en 2 días.

La moto va genial, pero me tiene bastante "mosqueado" que desde el kilometro 15 aproximadamente (me la entregaron con 3 kms) se me ha encendido el testigo amarillo de posible anomalia en el motor o la inyección (tiene el icono de un motor).

El problema es que no se queda fijo por mucho tiempo, sino que esta unos 2 o 3 minutos encendido hasta que se apaga.

El primer dia se me encendia a cada instante, y le hice 100 kms. Sin embargo hoy le he hecho 150 kms y solo se me ha encendido unos 10 segundos al cortar gas en una bajada a unos 100 km/h.

Noto un ligerisimo desajuste en la finura con que explosiona la chispa cuando esta encendido el piloto, pero en ningun momento se para ni el ralenti es irregular, muy muy raro.

Me la entregaron con 4 litros en el deposito de Gasolina 95, yo la he repostado con Gasolina 98 Ultimate de la BP.
¿Podrá ser este el problema?

¿Me aconsejais volver a llenar con 98 o mejor paso a gasolina 95?

Gracias por vuestra ayuda.