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apariciovega
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En un post alguien comento un problema similar, cambio la batería y solucionado.
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apariciovega
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En un post alguien comento un problema similar, cambio la batería y solucionado.
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apariciovega
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Muchas gracias Lorenzo, un tuto muy, pero que muy bien explicado, si asta dan ganas de ponerse manos a la obra.
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apariciovega
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Bienvenidos al club, un saludo desde Santander. Me alegra que surjan nuevas generaciones concienzadas con la seguridad vial -llevan gorro pa evitar multas-
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apariciovega
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Pon alguna foto para que la gente vea el estado. Que tengas suerte en la venta.
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apariciovega
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Hombre la forma que tienen no parece muy consistente para la potencia de nuestras GP,s, pero para eso están los ingenieros... Para que discurran! Lo que no cabe duda es que si unas simples masas le dan 3/4 cv a la moto ademas de incrementarle en un 10% el par serán muy bien recibidas. ¡¡Y no le hemos tenido que cambiar la transmisión!! Os habéis fijado que las demás marcas para el freno trasero y de mano han adoptado la formula de nuestra GP.
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apariciovega
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Mirad estos nuevos rodillos (por llamarles de alguna forma) que han salido al mercado y lo mas alucinante es lo que dice GP1 que dan -si confermo ci sono almeno 3-4 cv di differenza...........-
http://www.youtube.com/watch?featur...e&v=vOX8jOmIL9Q
http://www.youtube.com/watch?featur...e&v=EJk7AkoD55M
 
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apariciovega
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Que yo sepa no tendria que tener nada de olgura, pasate por el mecanico y que te eche un ojo rapido, un saludo
+1 Yo iría al mecánico ya!! Eso con apretar el tornillo que le fija al basculante esta solucionado. |
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apariciovega
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Pero que tiquismiquis que sois, yo creo que los cambios que le han echo a la SRV850 con respecto a nuestras GP,s son importantes y del agrado de muchos, algunos esperaban mucho mas y por eso se desilusionan ( pues imaginarios a los de la T que se la han subido 30 cc, le han quitado 4 kg y le han puesto transmisión por correa dentada que les cuesta 600€ cambiarla), yo creo que en estos momentos el motor de la GP funciona muy bien y si le van acertando en los cambios de versiones mejorando lo que siempre hemos pedido, pues mejor que mejor. ¡Acaso por 8.500/9.000€ que costara la Aprilia hay algo mejor en el mercado!
En el foro italiano hay puesto un post sobre unas masas Dr.Pulley con una forma rara pero que mejoran en un 30% a las actuales. Habrá que seguir les la pista.
Yo tengo ganas de ver las pruebas de las nuevas presentaciones en las revistas, con datos reales.... No los que dan las marcas, y quiero ver cuantas pruebas y contra quien comparan a la SRV850.
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apariciovega
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Alguno sabe si el accesorio que esta encima de la moto del video esta ya a la venta? Que precio?
Bueno pues aunque estoy muy atareado he visto publicado algo de la nueva SRV850 (a mi me encanta, será mi próxima), que le han retocado motor, suspensión delantera, reducido 10 kilos, que coge 199 kph, se pone de 0/100 en 5 segundos y algo mas que no me acuerdo, a pesar de como se dice de ella que solo le han cambiado plásticos..... Ya se vera, de momento sigue siendo el scooter mas potente y rápido del mercado, con 56 cv a la rueda. El mas próximo el BMW con 44 cv a la rueda y el mismo peso en orden de marcha. ¡Ala! Que sigan criticando a nuestras maquinas.
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apariciovega
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Te ha quedado preciosa Gandia, y con lo que le has puesto ira de vicio, lo de las ruedas en oro con ese azul es una pasada. Felicidades tienes una GP muy, pero que muy bonita.
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apariciovega
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Hola,
por ahora los he vuelto a a quitar. Desvian excesivo aire a las piernas, me resulta molesto, a 15ª ya tenía frio.... EN la Tmax al ir la postura algo mas echado hacia delante no se nota. Si se lleva mata obviamente el problema no existe. Entonces si que se va bien porque protegen un montón.
Me temo que convienen mas unos puños calefactables y unos buenos guantes. He leido en otro lado que la tel Windstopper es lo mejor que hay. Unos tal Rukka Atlas lo llevan.
Saludos,
Alex
Que vas a hacer con ellos? |
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apariciovega
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Pues puede que se la gp800 pero no deja de ser una buena moto... esto es un restyling de la marca y vale y con algun extra mas que siempre vendra mejor...asi que el tema frontal colores etc... a gusto de cada uno. Y supongo que de momento la gp800 se seguira vendiendo y alli ya cada uno que escoja... un saludo!!!!
+1 Ademas yo creo que es bonita sobretodo la blanca/negra, echar la vista atrás y os acordareis que otras marcas han sacado mismos modelos cambiando le plásticos y así llevan 12 años en el candelero. Yo a la espera de ver en directo las ultimas novedades, creo que no cambiare de montura, solo de nombre comercial. |
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apariciovega
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Con el cambio a esta transmisión (que le queda genial) ha aumentado en 5 cv a la rueda, la BMW tendrá mas cilindrada y caballos, pero es mas bonita la Tmax, ademas, la BMW no se parece en nada a lo que presentaron meses atrás.
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apariciovega
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Aqui esta nuestra competencia, 530 cc y transmision final por correa dentada, estetica Manga y nada mas. 
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