Suerte con ese peazo de viaje rs!!! Ya nos contarás a la guerta...

La perdida de aceite de mi gp ha sido por una torica ( detras de variador ) mal montada de origen pa flipar... Estaba pellizcada... El caso es que no perdia aceite sino que solo sudaba y claro con el paso de los kilometros ha ido haciendo el gota a gota. Ya esta sustituida y en principio todo esta correcto ya.
El tema que comentais algunos del relentí, a mi no me fluctua nada ni en frio ni en caliente.

Suerte con vuestras monturas

bienvenido sevillano!!!

yo si puedo tb me apunto!!!

Te solucionaron el tema de la perdida de aceite cesc? Por que hoy he visto que me pasa lo mismo!!!

Si te vale de consuelo yo no llego al 1,60 metros , pero como decia un viejo proverbio chino más vale maña que patas largas o algo parecido. A la altura te adaptaras. Yo siempre he llevado motos altas y no le veo ningún problema, y respecto al peso, si bien en los primeros km si que me parecio un poco pesada, enseguida me hice con ella. Pienso que es una moto que se deja llevar muy bien. De la Tmax, no tengo ni idea, nunca heprobado ninguna ya nos contarás...

bienvenido neng!!! Cosas buenas y cosas malas como bien dices pero la mia con casi 3000km solo cosas buenas. De la Tmax no te puedo hablar por que no la he probado pero la gp es una paxada...
Un saludo desde Terrassa

Bienvenido a esta tu casa y que la disfrutes mucho

La verdad es que no me lo he mirado pero todas las motos tienen varios macarrones de ese tipo ( por lo menos dos ). Puedes apostar que es un sobrante o bien de gasolina como bien dices o gases del motor o cualquier otro sobrante. Es del todo normal, no problem

Ostias que guapa!!! Es la original ?? Cuanta guita ta costao ??? cuenta , cuenta

En la pagina oficial de gilera tienes un buscador de concesionarios por comunidades, yo no conzco ninguno de confi, lo siento...

Haber pa cuando esas afotillos de la gp con maletea morasclas...

wenas morasclas,
Le puedes echar 95 sin ningún problema, es más te diria que en un motor nada apretado como es el de la GP, tirarías el dinero echanodo 98, no notaras la diferencia.
Por ponerte un ejemplo: El equipo de Aranda Racing, gano en el 2006 el campeonato de España Husaberg de supermotard ( campeonato monomarca con mecanica de origen) con gasolina 95. El mismo equipo corrió en anteriores años el campeonato de catalunya de promovelocidad ( scooters hasta 70 cc ) con una beta que como le echaras menos de 128 octanos ni se movia.

Con esto solo te quiero decir que cada cosa pa lo suyo, si el motor no va apretao con 95 vas bien.
Espero haber aclarado tu duda...

Pos ya sabes, unos ahorrillos y a vacilar con el mango...

Eres un fistrooo!!! Como c**o apuras tanto un deposito!!!
En serio, ahora que es nueva no hay problema, pero con el paso del tiempo se acumulan posos en los depositos y podrias problemas con la inyección. Tu mismo pero yo no te recomendaría apurar tanto los depositos.
Aun así muchas gracias por la información, siempre va bien saber cuantos km. puedes hacer con un deposito o con la reserva, ya que todos nos hemos encontrao colgaos alguna vez...