Como dice Sergi son 5 tornillos, aunque yo suelo quitar los que sujetan los ejes de los manillares a las piezas centrales triangulares antes de quitar dichas piezas, con ello no dejo tanto peso colgando. De las veces que lo he hecho te digo que ya lo hago en 15 minutos. Las llaves 8-9 te harán falta para el embellecedor rectangular debajo del manillar para acceder a los que aprietan el eje.Ya nos contarás.

Realmente son 5 tornillos , los 4 que se ven y el 5º que queda debajo de la tapita con el logo Gilera y que sujeta los 2 manillares el uno sobre el otro.

Gracias Farola,

Lo probaré , aunque lo raro, es que nunca me había pasado

Saludos

A mi me funciona bien,alguna vez (muy de vez en cuando) si se me desconecta pero las notificaciones si me funcionan ,prueba con otro navegador que tengas a ver si te ocurre lo mismo,para descartar si es del navegador y saber si es del foro para ponerte en contacto con el administrador

Hola a tod@s ,

Desde hace un par de semanas, me pasa qué, cada vez que entro, me he de conectar, aún y teniendo activado el conectarme automáticamente cada vez q entro. Antes no me pasaba y ahora si, con lo cual, no recibo tampoco las notificaciones si hay alguna respuesta a los temas en los que he participado . Os ha pasado u os pasa esto a alguno más ?

Saludos

Antes de nada muchas gracias por la ayuda.
Me quedo muy tranquilo la verdad, y como as dicho zimerman es tan simple como empezar quitando los 4 tornillos de alen y sobre la marcha ya se va desmontando el manillar verdad?
Lo digo por que no se si sere muy torpe para desmontarlo yo solo jaja.
Un saludo!!!

Totalmente de acuerdo con lo dicho por Zimerman. A mi lo que me paso es que fui a salir con la pinza puesta en el disco trasero y al bloquerse la rueda sujete la moto para que no fuera al suelo por el manillar y se entrejiro un poco, lo solucione a la vieja usanza, como con las bicis, aunque lo correcto deberia ser como dice el compañero desmontando manillar aflojarlo, alinear y volver apretar.