Con el trabajo que da cambiar el kit de arrastre... por 30e... yo le pondría el fuelle nuevo. A menos que todo esto lo hagas tu como hobby en tu casa, y si te sale mal la jugada de reutilizar el fuelle de goma, pues vuelvas a desmontar todo para ponerle el nuevo. Mi caso es ese. El día que me toque cambiar, si lo veo bien, lo reutilizaré. Así hasta el día que llegue a su fin. Lo dicho, yo lo hago como hobby en casa, me gusta, y dispongo de las herramientas y espacio para hacerlo. Confío más en mis manos que en las de un mecánico que cumple un horario. Y ojo! no quiero decir que me la vaya a dejar mal, pero haberlos... los hay. Así que quién mejor que yo, si dispongo de los conocimientos básicos, y encima un compi nos hizo un brico de la hostia en este foro.

WD40 tiene también aceite de silicona (Yo lo tengo), mas adecuado para plásticos y gomas, pero no es necesario lubricar el fuelle, simplemente ponerlo nuevo cuando se cambie el kit de transmisión para evitar fugas o roturas por su deterioro que pueden salir caros por la mano de obra que ello conlleva (Recuerdo que el fuelle solo vale unos 20/30€).