Yo estoy igual que tu pero por falta de tiempo no hago mas cosas, yo lo pongo nuevo y me olvido. Mi moto solo pisa taller para cambiar neumáticos.
pues retomando el tema, la acabo de llevar al taller para que cambien el kit... he hecho unos veintimuchos .. y estaba en la ultima marca y ya tocaba las guias (clonk clonk!!) al reducir..
me ha didho el colega del taller (no la he llevado a vespa aladro pq ya están de vacas) que le va a poner una DID gold... ¿alquien tiene alguna experiencia? (yo hasta haroa siempore ha sido el original... pero el colega del taller, (que por ahora confio en él) me dice que va incluso mejor que el original y mas barato.
se que alguien la tenía, pero no he encontrado referencias
Hoy al ir a trabajar, pegó el bajón de escándalo una vez pasó de la mitad para abajo el tanque. En 30km pasó de la mitad a casi la reserva total. Aún fluctúa la reserva y no se queda fija. Por ahora llevo 320km sin reserva fija. Pero desde que la vuelva a coger, la lleno a tope y calculo los litros de repostaje con los kms que hice y calculo la media.
El siguiente paso será como dice el compañero, llevarme una botellita de 2L en el asiento cuando ya esté llegando a la reserva y dejar que se agote, siempre intentando no peligrar mi seguridad por si se me para de repente, y así poder saber cuántos kms puedo hacer con la reserva una vez quede fija encendida.
Lo de quedar, sin problema. Desde que vuelva de vacaciones quedamos para tomar un café, y si alguien más de barclona se anima, pues hacemos una pequeña quedada o rutita por las cercanías.
Le pregunte a un compañero que se que la tiene en ese color, pero tiene borrada esa etiqueta del roce. A ver si alguien mas que la tenga lo puede mirar, hay pocas en ese color.
Ando buscando piezas para mi gilera Gp 800 que como ya sabreis pesa como un muerto y se me callo en parado. Resultado un par de tapas de plastico rotas que me gustaria reparar.
Una es el contraescudo y la otra el reposapiés derecho, que hace una forma de ">".
Alguien me podría recomendar alguna pagina web donde pueda pedir dichas piezas? He visto un par de paginas pero no tengo referencias (easyparts y partss). Alguien ha comprado en ellas? o me recomendais algun otro sitio.
Muchas gracias.
Pd. He buscado en el foro pero no he visto ningun hilo sobre recambios por eso he abierto uno nuevo, espero no molestar a nadie.
Si, la mía debería haber sido la de 86 euros, pero si clicas en donde pone "Obtener una de mayor potencia", te sale la mía que es idéntica peo tiene mayor carga de amperios/hora y mayor indice de CCA, que es la descarga inicial de amperios para arrrancar con potencia, es como un seguro de arranque en frío, da casi miedo oirla por las mañanas, el motor de arranque gira de inmediato y la moto arranca como una bala, pago cien euros más pero tengo una bateria todavia mejor y que me deja más tranquilo...si quereis, cuando consiga cambiarla, que no será fácil porque tengo que bajar a un garaje comunitario y no estoy seguro de poder con la mierda ésta del coronavirus, le hago un video arrancando, es para verlo...
Por cierto, alguien sabe si se estropea algo por tener la moto sin bateria un mes o más? gracias¡¡
La SRV no se... bueno tampoc de la GP... pero vamos, de toda la vida, cuando no vas a usar la moto durante tiempo, se aconsejaba desconectar el positivo. yo lo llevo haciendo años con otras motos mas viejas... bueno, lo llevaba.. ahkora todas las que tengo tienen litio, uso uno d esos cargadores inteligentes y le meto chicha cada 2-3 semanas... un par de horicas
volviendo a la desconexión... no se que podría pasar con centralitas y tal.. ahí ya no llego. de todas formas... ¿tu cargador genios no tiene algún conector de zafado rápido? el mio tiene este sistema (https://asset.conrad.com/media10/isa/160267/c1/-/global/855664_BB_00_FB/image.jpg?x=1000&y=1000&ex=1000&ey=1000&align=center) y lo que podría hacer conla gp es abrir la tapa y conectarla un par dehora.. son solo 4 tornillos cada 2-3 semanas...
Si, la mía debería haber sido la de 86 euros, pero si clicas en donde pone "Obtener una de mayor potencia", te sale la mía que es idéntica peo tiene mayor carga de amperios/hora y mayor indice de CCA, que es la descarga inicial de amperios para arrrancar con potencia, es como un seguro de arranque en frío, da casi miedo oirla por las mañanas, el motor de arranque gira de inmediato y la moto arranca como una bala, pago cien euros más pero tengo una bateria todavia mejor y que me deja más tranquilo...si quereis, cuando consiga cambiarla, que no será fácil porque tengo que bajar a un garaje comunitario y no estoy seguro de poder con la mierda ésta del coronavirus, le hago un video arrancando, es para verlo...
Por cierto, alguien sabe si se estropea algo por tener la moto sin bateria un mes o más? gracias¡¡
Me he fijado que justo debajo de los bombillos de cruce, el cromado ya presenta un quemado en su base, al estar tan cerca los bombillos de los plásticos supongo. Creo que es un fallo común. La idea es cambiar las halógenas por leds, y con eso gano en estética, visibilidad y mitigo un poco el calor que genera por lo que evitaré que se sigan quemando. Evidentemente sé que no pasan itv, pero sustituirlas en cada itv es relativamente sencillo.
Por otro lado, el otro día lavando el faro, le entró humedad por dentro al alojamiento donde lleva la luz larga. Y ya no sé si es que el vidrio tiene una pequeña fuga en el pegamento, o que se cuela la condensación de la humedad por los tubos respiraderos que están justo debajo del faro a la altura de la larga.
yo tengo una gp del 2011 (ultima) y eso me ha ido pasando poco a poco.. en un viaje largo en verano (750 kms desde madrid en julio, el milimietro cuadrado se convirtió en 4 cms cuadrados...
Luego le puse leds duirante 2 años... una bombilla me duró 3 meses... la otra 5 (esta fué solo un cable). Si, las LEDs no pasan ITV. la norma lo deja claro en motos (a dia de h oy). SOLO leds en los intermientes traseros.. otra cosa, como siemkpre, es que el colega te deje pasar los intermitentes delanteros o la luz de freno (quen en el caso de la GP no aplica). Pero meter LEDs en iluminacion delantera, en moto no homologada (por cierto, ya ni dejan cambiar la optica sin proyecto de ingeniero) está mas penado que secuestrar a alguien
Ahora tengo normal.... y es lo que toca, que se vaya jodiendo poco a poco.
Sobre aliexpreses y productos chinos en general (comprados en esas plataformas, donde incluyo el marketplace de amazon), es una loteria.. te puede salir bien o salir mal, pero si sale mal, las opciones de reclamar son tremendamente bajas... compro mucho en aliexpress cosas muy baratas...y un 25-50% de las cosas, o no reflejan la especificacion/publicidad o te duran 2 dias... en este caso, el precio ha justificado esa pésima tasa. además el sistema de puntuacion de aliexpress está alterado (no así el de amazon), por eso se ve todo en aliexpress a 5*...mientras que el mismo producto lo puedes ver en amazon a 2*. En fin, lo dicho, loteria...
Dicho todo lo anterior, si te sale bien, has comprado un producto a muy buen precio... otra cosa es que el coronavirus nos haga replantearnos si debemos pagar un poco mas (o un mucho mas) a un tio d aqui en lugar de chino.... pero eso ya se verá
Hola amigos , queria saber si alguien sabe donde podria conseguir el encarenado de una gilera gp 800 2012 en chile
si alguien de chile tiene la pieza que la venda muchas gracias
Hola compañeros de foro, soy nuevo aquí ,mi nombre es Javier y soy el orgulloso poseedor de esta inigualable moto, la tengo hace 7 meses y el otro día parecía como si se parase pero no lo llegaba a hacer, alguien me puede ayudar? Y alguien sabe donde está el filtro de el aire? Le quería poner uno lavable
Gracias!!
Perdón una pregunta...hay alguien de la zona cataluña, que salga entre semana alguna mañana ? yo sólo dispongo de lunes a viernes por las mañanas, estoy jubilado, gracias de antemano, un saludo¡¡
Hola compañeros, por favor, si alguien tiene el manual del propietario en papel o en PDF o como sea, si me lo pudiera enviar por correo para que yo pueda escanearlo, o por correo electrónico o por cualquier medio, le quedaría muy agradecido, los gastos de envio, por supuesto son a mi cargo. mi correo es , mi telefono es el 615117439, tengo wassap, mi dirección postal, mejor por privado, gracias anticipadas a todos y un feliz año 2020, saludos¡¡
Vendo honda Integra 750 cc., de Junio del año pasado, 11.000 Km., revisión de los 12 mil recién pasada, garantía oficial Honda quedan 6 meses, cambio DCT automático, con accionador en manillar de cambio manual en orden de marcha, asiento de piloto y pasajero de GEL, sistema de engrase de cadena de transmisión SCOTTOILER E-SISTEM con depósito grande (llenado del depósito cada 18000 km.), luces de posición LED, (frontal full LED), Maletas laterales originales Honda, baúl givi y las dos parrillas original y givi ensambladas, reposa pies acompañante para todo el pie, en inox. autoconstruido, cúpula touring Puig, con visera arriba para adaptar todas las alturas, (entrego cúpula original), Batería de LITIO, (entrego la batería original), protector rallas en el plastico del chásis, candado de manillar instalado Fijo, tengo documentación de todos los extras, todo costó 10.500 euros, vendo por 7.900 euros, no acepto cambios, sólo dinero, gracias.
POSDATA: No acepto cambios, SALVO si me la cambian por una SRV 850 del 2014 o 2015, con pocos kilómetros...
Suerte con la venta. es una moto brutal en cuanto a motor, innovaciones, cambio (sobre todo), marca... pero estéticamente nunca he podido con ella.. pero seguro que a alguien le gusta. lo dicho, suerte
